中虹策略谈下三大航司预报巨亏航空股集体上涨

中虹策略谈下三大航司预报巨亏航空股集体上涨

中虹策略谈下三大航司预报巨亏航空股集体上涨 2021-02-03 175 0 今天(2月1日)在中国最大的投资者社区雪球上，三大航空公司预测日均亏损近1亿元，成为热线，多家上市航空公司同时披露2020年业绩预测。其中三大国有航空公司均预测亏损数百亿。a股航空公司“史上最差盈利季”不可避免。

2020年初以来，COVID-19疫情席卷全球，今年上半年民航客运量遭遇悬崖式下滑，全球各大航空公司都经历了前所未有的冲击。2008年也是航空业最艰难的一年，三大航空公司的总亏损为279。06亿元，尚未超过300亿元大关。

受疫情影响，中国航空业也面临前所未有的严峻挑战。市场需求和乘客出行意愿大幅下降。根据中国民用航空局2020年11月的统计，截至2020年11月，中国民用航空客运量下降了38。2%，国内国际航线客运量下降32。1%和86。1%。

国航表示，2020年COVID-19肺炎疫情将对全球民航行业产生巨大影响。中国民航客运市场需求萎缩，生产投资倒挂，国际航线投资下降到非常低的水平。公司运营面临前所未有的困难和挑战，整体营收规模大幅下滑。疫情以来，航班调整规模大、范围广、频率高，单位隔离和防疫给公司带来了一定的成本增量。该公司投资的航空运输企业也遭受了严重损失。

雪球社区的用户就这个话题展开了热烈的讨论。其中《明太祖》说：“如果新冠的注入率提高，经济复苏，航空业是最集约的。上周几大航空公司公布结果后，亏损基本告罄，海外国家确诊人数有所提升。随着北半球冬季的结束，确诊人数将进一步下降。此外，人民币升值对美元债务较多的航空公司有利，确实有非常好的投资机会。”另外，《古海库克》说：“事物都有两面性。我们应该辩证地看待这个问题。这可能是黎明前的黑暗。我，认为航空，对高铁/火车旅行表现出很强的替代效应。为了减少沿途感染的风险，春节期间更多的人乘坐直达航班――出行。这不是积极的一面吗？我相信航空股是可以反击的！”

然而，有些人表达了不同的观点。比如“椰子汁”说：“航空股未来还是很难，因为新冠肺炎会长期伴随人类，RNA病毒暂时没有特效药，疫苗有效期很短。洪钟的主要策略是RNA单链结构非常不稳定，容易变异。航空业目前正处于低谷，这是不争的事实，但当它能够站起来时，在可预见的未来，我认为洪钟战略非常困难。”

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