【推荐】中国高铁实验竖立硬币保持不倒，日本网友表示不服，结果悲剧了-瑞典硬币一元换人民币多少

在纪录片《辉煌中国》重点介绍了飞速发展的中国高铁，尤其是外国人眼中的中国高铁，如今它已经是外国人最想带回家的“中国特产”。

在飞驰的高铁上立硬币、钢笔等试验已经做了很多次，包括最近提速到350公里时速的复兴号中国标准动车组，同样稳如泰山。

节目中，更是在高铁窗户上立起了四枚硬币，全部稳稳当当， 保持了超过1分钟。

很多外国乘客专程跑到中国来体验和感受高铁，其中波兰留学生马克斯表示：

“我感到列车行驶非常平稳，几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是，空间更大了，非常棒。”

不过，日本人表示不服，毕竟日本是世界上第一个建设高铁的国家。于是他们也试图在日本700系新干线上立硬币。然而却悲剧了……他们尝试了数次，也无法把硬币立起来。就这样，十分钟过去了，只好放弃实验，宣告失败。

难道中国高铁上硬币能立起来是因为瑞典硬币厚？非也！

​ 各路中国网友开始踊跃证明，用一元硬币在高铁上做起了立硬币实验（一元人民币厚度是1.85毫米），结果硬币依然傲然挺立，表示毫无压力。

有专家指出，对于高铁运行的稳定性，可以从三个指标来考察。一是纵向稳定性，包括列车起停时、加减速时、匀速运行时的平稳性；二是横向稳定性，主要反映列车的左右摇摆；三是垂向稳定性，即列车的上下颠簸。

作为世界上标准最高的高铁线路与列车，CRH380系列在京沪高铁上行驶时，在这三个指标上都已经达到了一种极致。

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