满血复生之后六个跌停主动退市第一股割韭菜10亿资金被埋

满血复生之后六个跌停！主动退市第一股“割韭菜” 10亿资金被埋

认为“满血复生”的ST国重装，上市首日大年夜涨85%，10亿资金追高入场后，随即遭遇6个跌停，股价已遭腰斩。

作为主动退市第一股，ST国重装从新上市前就备受市场关注。6月8日从新上市首日的表现，更是让投资者对公司接下来的股价表现充满等候。

据通告，ST国重装从新上市后在风险警示板交易。从新上市首日，公司A股股票简称为“ST国重装”，股票代码为601399，公司股票价钱不设涨跌幅限制，开盘参考价为公司在天下中小企业股份转让系统最后交易日的收盘价，即3.32元/股。

回首从新上市的过程，ST国重装原名*ST二重，2010年2月在上交所上市，其时股份代码为601268，主营机械设备研发与制造。受行业、自身运营等多方面因素综合影响，2011年至2014年持续四年呈现吃亏，公司股票于2015年5月实施主动退市。2020年3月13日晚，跳动外汇，上交所宣布，同意国机重装从新上市，这意味着作为A股主动退市第一股的ST国重装将重返A股。

事实上，在从新上市前一晚，ST国重装就提醒投资者在从新上市初期，切忌盲目跟风“炒新”：“公司存在因现金分红能力不足无法举行股权类再融资、下游行业景气度降落、未来三年盈利预测实现具有一定不确定性、中国重机业务调整导致业绩下滑及中国重机未来三年盈利预测实现不确定性等风险。”

10亿资金被埋

6月16日早盘，ST国重装盘中再度跌停，这已经是第六个跌停；不外临近中午收盘，跌停板被打开，但也只打开了两个价位。假如按照6月8日恢复上市当日最高价9.59元计算，7个交易日ST国重装市值已蒸发368亿元，股价下跌近53%。

但从此ST国重装即步入漫漫“熊途”。在从新上市首日大年夜涨85.24%后，截至6月15日公司股票已获持续5个跌停板。6月16日，ST国重装低开后迅速跌停，外汇资讯，股价最低至4.52元。虽然临近午间休市股价有所反弹，仍仍在低位徘徊。

独立财经评论员皮海洲就指出，虽然ST国重装获准从新上市，但其业绩仍是较为一般。2017年到2019年三年的每股收益别离为0.1366元、0.0913元、0.0686元，从新上市首日收盘价的市盈率约为90倍，其投资价值的高估仍是显而易见的，这也是ST国重装未来的投资风险所在，也是投资者需要多加提防的。

“复生”首日，ST国重装迎来暴涨，因盘中涨幅超过临停阈值，公司股票交易一度被临时停牌，盘中股价一度上涨近190%，接近两倍，最高触及9.59元/股。截至6月8日收盘，公司股价报收6.15元/股，上涨85.24%。

炒作风险巨大年夜

远离5年后，A股主动退市第一股ST国重装于6月8日在上交所从新上市交易，股票代码为601399，这是继ST长油后，A股第二只退市“复生”股。

值得一提的是，2018年12月，ST国重装引入了东方电气、三峡控股、中广核控股、国新资产以及国有企业结构调整基金。上述5家战略投资者合计持有公司股份8.26亿股，持股比例为11.37%。而天眼查显示，国新资产、中广核控股、三峡控股、东方电气最终实控人均为国务院国资委，结构调整基金最终实控工钱中央汇金。

根据规定，从新上市越日起，ST国重装股票价钱的日涨跌幅限制为5%。在6月8日最高点以9.59元/股买入的投资者，截至6月16日跌停价4.52元，，吃亏幅度达52.87%；在6月8日当天以最低价6元/股买入的投资者，吃亏幅度也到达了24.67%。

ST国重装的暴跌并非孤例，退市后从新上市第一股ST长油从新上市后的股价表现也不如人意。

6月8日当日，ST国重装换手率29.15%，振幅108.13%，成交额10.32亿元，换言之，上市首日入市的10亿资金，虽然因为成交价不同“受伤”程度纷歧，但已全数被埋。

值得注意的是，虽然恢复上市后的ST国重装连续跌停后股价已腰斩，但相比3.32元的开盘参考价，在退市前最后一刻匿伏的资金，以及后续引入的战投资金，目前股价仍在本钱之上。

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