【推荐】全球专家成都纵论无人机如何在黑飞与发展中平衡

理财规划阅读 158 2024-03-12 08:55:17

无人机翼龙ⅱ 摄影记者王红强

成都商报记者叶燕实习记者马钊庄灵辉

昨日，2018全球无人机大会在成都启幕。这是大会举办的第三届，却是首次走进中国、落地成都。600多名来自中国民用航空局、国家空管委，国际国内知名无人机厂商和运营商等机构的专业人士共聚成都，深入探讨无人机、有人机融合飞行标准和法规，研究如何调整航空监管框架，满足远程驾驶航空器/无人机的大量飞行活动需求等。

无人机迅速崛起年增长率将超过30%

“中国在无人机研制方面起步较早，目前中国消费级民用无人机市场迅速崛起，无人机在航拍、物流等领域被广泛应用。”国际民航组织秘书长柳芳表示，无人航空器有巨大的潜力，但需要行业努力创新，各方面合作，特别是民用和军用等方面的合作。

中国民用航空局副局长王志清表示，“据中国前瞻产业研究院预测，未来全球无人机产业将持续保持快速发展的态势，年均增长率将超过30%。”

在国家空管委办公室副主任蔡军看来，中国民用无人机发展历程经历了生产制造从单一到齐全，行业应用从特殊到全域，法规标准从缺失到建立，监管框架从简单套用到合理适用的转变。民用轻小型无人机产品的性能和市场销售量领跑世界，法规标准建设和航空强国并驾齐驱，管理体制机制也在不断地创新完善。

如何在“黑飞”与发展中平衡？系统实名管理等措施

在王志清看来，无人机作为一种新业态，快速发展的同时也对法规制订能力、空管保障能力，特别是安全管控能力提出了一系列挑战，“如果管控过严，将会扼杀整个蓬勃发展的产业，如果过宽，将会带来‘黑飞’、非法干扰等一系列问题。”王志清介绍，中国正采取行业管理加社会管理的模式，对无人机运行实施全面管理，通过加强地方政府、军队与行业管理部门之间的协调配合，形成促进无人机持续健康发展的合力。

技术方面，收集公布了170余个民用机场的障碍物控制保护范围数据，积极支持企业通过设置电子围栏等技术手段，提升应对无人机干扰的能力。制度管控方面，在无人机准入、运营等方面出台了11个规范性的文件。通过科学设定标准，科学划定分类，避免因管理过严而扼杀了整个蓬勃发展的无人机产业。系统实名管理方面，建立无人机驾驶航空器实名登记系统，并实施实名登记制度。同时，开展无人驾驶航空器操控人员的培训和证照管理。

大会为何落地成都？成都无人机产业基础较好

“这是大会第一次走进中国，落地成都。”记者获悉，此次大会是行业“最高规格”专业大会，为何落地成都？国际民航组织行政服务局副局长james wan介绍，中国是无人机研发制造大国，在技术、法规等方面有很多经验，在正式落地成都前，主办方深度研究过四川、成都无人机产业，“四川产业基础较好，还有飞行学院等，过去几年，成都大力发展无人机产业，在人才、设计、标准化等方面，都有很好的成果。”在james wan看来，此次无人机大会形成的研究成果，将有效促进成都甚至中国参与无人机国际标准制定。

逛展酷炫无人机

翼龙ⅰ翼龙ⅱ亮相 vr模拟无人机考试

昨日，在成都环球中心洲际酒店无人机大会会场外，各类无人机产品布满了4000平米的室外展厅，与无人机合影、vr考无人机证、询问展商技术细节，参观者们也忙得不亦乐乎。

走进全球无人机大会无人机展览现场，首先映入眼帘的就是翼龙ⅰ和翼龙ⅱ无人机，据悉，翼龙无人机是地地道道的成都造，代表了目前我国靶机研制的最新水平。除了“明星”翼龙无人机外，现场还有另外四架大型无人机，其中翼高九天科技公司的“ve-300无人直升机”是在有人机的基础上研制的高性价比无人直升机，研发工程师马晓东告诉记者，这款无人直升机搭配有无线声光信标，方便事故搜救。

在展览现场，不少人围在北方天途航空展位处，体验vr模拟无人机考试。下午两点，来体验无人机模拟考试的李先生告诉记者，他以前也练习过无人机考试，只是对着电脑屏幕练习，缺少真实感，远不如这次体验。

展览现场，记者还看到一个无人机回收系统，“这套系统能回收50公斤以下的固定翼无人机，只要无人机速度在90km/h以下，就能在15秒内让其安全降落地面。”四川航天烽火伺服控制技术有限公司工程师张江兵告诉记者，整套系统就是一根弹性绳和一个支架组成。