19.4万元的铃木四驱房车，设计简单却很实用，两张床适合周末露营-电池车多少一部【新闻】.

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对于很多自由时间有限的上班来说，买一辆价格贵、体积大的房车并不划算，反而一些价格相对亲民、设计简单的房车，在周末节假日短途露营中，实用性会更高。今天就给大家找来的是一款基于铃木微卡打造的C型房车，这款小房车整体设计就十分简单且价格比较亲民，具体详情一起来看看吧~

这款房车基于铃木一款K-car型小卡车打造而成，整体的尺寸比较小巧，长宽高仅为3720*2510*1790毫米，除了车高和常规房车相当外，整车的长度和宽度甚至要比紧凑型汽车还要小，由此带来的好处就是日常驾驶停放都比较方便。

别看尺寸不大，但是整车看起来还是标标准准的C型房车造型，高耸的额头，让整车辨识度非常高，一眼看过去就知道是一辆“房车”，而不是厢货。

车身外部的一些设备，如双层外推窗、车厢中门等关键部件，也全都是标准的房车配件，并没有因为整车尺寸小，就采用了更小尺寸的配件，因此在日常使用的时候，也不会感到憋屈。

动力上，这款车搭载的是也是k-car类车型标准的0.66T汽油发动机，匹配的是一部4AT变速箱，为了在雨雪天气获得更好的行驶稳定性，这款车还提供了四驱系统。

驾驶室的整体设计就显得有点简陋了，大面积的硬塑料材质看起来有些廉价，这点和国内同价位的房车相比要逊色了不少。

进入生活区，受限于整车尺寸，内部的空间也不是很大， 基本上一眼就能看到全部，属于那种把所有家具和功能区，一股脑全都放进一个箱子的设计，比较简单明了，另外车内没有提供独立卫生间，如果想要如厕方便的话，可以自备一个户外淋浴间以及便携式马桶。

虽然空间不大，但是这款车内部却提供了两张床铺，可以满足两大两小四口人居住，第一张床就是位于驾驶室顶部的额头床，尺寸并不是很大，但睡下一大一小问题不大。

第二张床铺，就是客厅座椅拼成的沙发床，这样床的尺寸要比额头床大了不少，可以作为日常主休息区使用，能够睡下两名成年人。

在不使用沙发床的时候，折叠起来就是一张条形沙发，搭配一张可拆卸的小餐桌，就是一个比较宽敞的会客休息区，日常吃饭休息都可以在这里进行。

将沙发坐垫打开，下方是一个隐藏式储物空间，内部比较规整空间也挺大，可以把一些日常随身行李物品放进去，拿去也都还算方便。

除此以外，车厢顶部也提供了多组储物吊柜，便于对出行时的一些随身物品进行收纳存放。

车厢内提供了一组橱柜，整个橱柜尺寸不小，操作台面上提供了一个洗菜池，日常做饭的话可以自备一台便携式卡式炉，橱柜下方提供了多个储物柜，能够用来收纳物品。

水电方面，向来不是这类房车的长处，仅提供了1500瓦逆变器、100安时电池以及一个50升的净水箱，基本上也就是露营时为移动设备充电、照明使用，但这对于常规露营来说已经算是奢侈。

总的来说这款铃木K-car房车，整体尺寸小巧，日常驾驶便利性比较高，虽然空间不大，但内部还算宽敞，提供的两张床铺以及厨房系统，在短途旅行以及周末露营时都是比较实用的设计，目前这款车海外售价约合人民币19.4万元，大家觉得怎么样呢？

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