一汽马自达阿特兹异响成迷车主翘首回复
“马自哒”、“阿特吱”……近段时间，一汽马自达的中高级（B级）轿车――阿特兹因为异响故障频发，而被车主们吐槽。据车质网统计，阿特兹异响问题主要集中在2020款2.5升车型上，自4月开始已连续两个月高居投诉榜首位。进入6月，阿特兹表现更为“突出”，从6月1日至6月14日，其投诉量已达到301起。
媒体关于异响原因的猜测
作为一汽马自达手中仅有的“两张牌”之一，相当于旗舰车型的阿特兹对企业的重要性不言而喻，但一直以来的边缘地位，让其难以承受车市寒流、新冠疫情，以及异响门这“三座大山”的重压。
数据显示，今年1-5月，一汽马自达阿特兹累计销量仅为14057辆，而同为日系B级车的凯美瑞、雅阁则已超过6万辆。整体来看，一汽马自达1-5月累计销量为31457辆，约相当于一汽旗下另一家日系合资公司――一汽丰田同期销量的十分之一。
对于刚升级为一汽“嫡系”合资公司的一汽马自达而言，组织架构的提升，并不足以掩盖其销量低迷所导致的边缘化危机，“异响门”的妥善处理也将成为一汽马自达当前的首要难题……
对此，经济日报-中国经济网汽车频道将持续关注并跟踪报道。
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