IPO后中创新航欲跻身全球前三

盖世汽车讯 据外媒报道，刚刚在香港上市的中创新航的董事长刘静瑜表示，该公司的最新目标是在五年内跻身全球电动汽车电池行业前三。

中创新航目前正在建设的电池生产线将使其综合年产能超过200 GWh。刘静瑜指出，“电池产能的增加将使我们跻身全球前几大电池制造商之列。我们希望在一年内跻身全球电动汽车电池市场前五名，在三到五年内成为第三名。”

今年，市场领导者宁德时代已公布价值约200亿美元的支出承诺，计划在中国、匈牙利和资源丰富的印尼建造工厂。

刘静瑜表示，随着电动汽车供应链努力应对锂和铜等关键电池材料成本飙升，中创新航已度过了全行业价格冲击最严重的时期，该公司的利润率持续增长，第一季度利润高于去年同期，第二季度利润高于第一季度。“我们预计利润将在未来每个季度继续增长，”她表示。“我们将通过与上游供应商合作和电池回收来降低供应链成本。”

自1月初以来，由于利率不断上升扰乱了市场，投资者离场观望，香港的融资规模下降了75%左右。大中型交易在经历了上半年的低迷后重新回归。尽管中创新航IPO规模小于最初预期，但仍是香港今年第三大IPO。

但是，今年在香港上市、发行规模超过1亿美元的18家公司中，有一半的公司在上市首日股价下跌。在中创新航上市的一周前，中国电动汽车制造商零跑汽车在上市首日股价暴跌34%，这是香港有史以来同等或更大规模的上市公司首日跌幅最大的一次。

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